Di endezyariya pêşkeftî de -çi sêwirana şaseya wesayîtek elektrîkî ya nifşê din (EV) an jî dorpêçkirina kargehek CNC ya bilez-enerjiya kînetîk a nekontrol berpirsiyariyek avahîsaziyê ya krîtîk e. Sedema bingehîn a rezonansa dengî, westandina operator, û dengê pir-çavkaniyê kêm caran ji strukturên belengaz ên meTelok derdikeve. wek amplifikatorên akustîk.Dema ku enerjiya kinetîk ji xitimîna rê, xirecira motorê, an motorên pîşesazî derbasî van panelan dibe, ew bertekên bi frekansa nizm û mîkro-stresên avahî çêdike. Kefa standart ku deng vedihewîne nikare vê yekê rast bike; kef tenê pêlên dengê hewayê dihewîne, ew li cîhê ku strûktûra girseyê an jî xêzbûna vîrusê biguherîne tiştek nake. Felsefeya Hilber, Bandora Mezin" dibe metrîka endezyariyê ya pîvaz. Plateka lerzîneke bi tîrêjiya bilind, dampenerek kînetîk a çalak e, ne astengek akustîk a pasîf e. Li Guangdong Sunlite Science&Technology Co., Ltd., em endezyariya IIR-ê (Butyl Rubber-lihevkar-teqsîqkar) rast dikin. lerizîna mekanîkî di enerjiya termal a asta nizm de. Bi guheztina frekansa resonant a materyalê mêvandar, lewheyên me westandina strukturel û dengê wêranker rasterast li ser çavkaniyê ji holê radikin. Dabeşkirina Teknîkî: Zanista Teqandina Vîskoelastîk Ji bo ku bi bandor rezonansa frekansa nizm bikuje, pêdivî ye ku endezyarek prensîbên LDyermpberberberberberberhevkirina LastîkerC bi kar bîne. dê bi panela metal re xwe bitewîne, bi kêmanî belavbûna enerjiyê peyda dike. Zexta rijandinê ya zêde. Ev çewisandina guheztinê hîstereza elastomerê herî zêde dike, bi lez enerjiya kinetîk a lerizînê vediguhezîne germê. Bi dravbûna ≥2,3 g/cm³ û faktora windabûnê ya pêkhatî ya ≥0,25, lewheyên me impedansa mekanîkî ya girseyî peyda dikin: guheztinek mekanîzmayî ya tavilê, ji nû ve veguheztina veguheztina panelê. IIR Composite beramberî Bitumena Kevneşopî Bi dehsalan, sektorên otomotîv û pîşesaziyê ji bo barkirina girseyî xwe dispêrin asfalta erzan an pêlên bitumenê. Daneyên endezyariyê bi zelalî destnîşan dikin ka çima pêkhateyên butîl ên pêşkeftî ji bo sepanên nûjen bijareya yekane bijarte ne. PadsMaterial ArchitectureViskoelastic Butyl Rubber+Pelly Aluminium Asphalt helted/Petroleum ByWerDensity(Bass Loading)≥2,3 g/cm³(Dampandina bi frekansa kêm a awarte)<1,5 g/cm³(Bêbandor e ji bo rezonansa Fazayê ≥2H0). Veguheztina enerjiya kinetîk)<0.10(Belavbûna enerjiyê ya nebaş) Rêzeya Germahiya xebitandinê-40°C heta +80°C0°C heta +60°C (Di germê de dihele, di sermayê de dişewite) Îstiqrara jîngehê ya berbiçav (Ne hişkbûn, li gorî RoHS/REACH, lihevhatinên zêde û kêmasiyan) dem) Serlêdanên Cihana Rastîn: Li Ser Sektoran Demkirina Rastî Serlêdana Plateka Vibrasyonê ya Tişta Bilind li gelek sektorên giran û teknolojiyê yên ku lerizîna nekontrolkirî dibe sedema têkçûna ezmûna bikarhêner an têkçûna mekanîkî krîtîk e. 1.Otomotîv NVH û Wesayîta Elektrîk(EV)Acoustics Motorên şewata navxweyî bi awayekî xwezayî dengê hawîrdorê vedişêrin.Lêbelê, wesayîtên elektrîkê bi rastî bêdeng in, ji bo rêwiyan berziya bayê û rezonansa tirênê pir berçav dikin. Li binê bedenê, dîwarên agir, û tebeqeyên pîvaz ên hundurîn ên IR tevdigerin. asteng. Ew dengê rijandina kevirê tirênê asteng dikin, veguheztina pir-çavkaniyê kêm dikin, û bêdengiya akustîk a premium (NVH) ya ku ji hêla sûka nûjen a otomotîvê ve tê xwestin peyda dikin. lewheyên tîrêjê yên tîrêjê yên li dorhêlên derve û bingehên lêdanê yên pergalên otomasyona pîşesaziyê, endezyar dikarin bi girîngî rezonansa ahengî kêm bikin. Ev piştrast dike ku amûra birrîn rastbûna asta mîkronê diparêze bêyî ku ji ber lerza pompeyên xwe yên sarker an jî motorên servo were xerakirin. şokeke mekanîkî ya berdewam,bilind-G.Eger neyê kêmkirin, ev lerzîn dibe sedema têkçûna pêşwext ya girêkên lêdanê yên li ser PCB-yan û yekitiya strukturî ya pakêtên bataryayên lîtium-ion xirab dike. Kapasîteya bargiraniya bilind a plaqên me yên vibrasyonê piştrast dike ku hêmanên hesas ji şasiyê veqetandî ne, ji bo ku ew bigihêjin elektironîkên herî zêde ku bigihêjin elektironê. Analîzên Xwedîbûnê(TCO): Veguherîna ji Bihayê berbi Îstîqrara Dem-Dardirêj Di kirîna B2B de lawazbûnek domdar bi hişkî li ser bihayê yekîneya materyalên îzolekirina dengan disekine.Pêkbirina vekolînek Mesrefa Tevahiya Xwedîyê (TCO) diyar dike ku pêlên bitumenê yên erzan, bitumenê yên erzan, bi qasî ku bitumên erzan kêmbûnek, û zerariyek mezin e, kêm û giran in. piştî du sal duçerxeya germahiyê di hundurê deriyê otomobîlê de vediqete, ew metal eşkere dihêle û dikeve binê valahiya derî, bi potansiyel kunên rijandina avê digire û dibe sedema gemariya giran. Mesrefa rastîn a vê têkçûnê tamîrên biha yên garantiya firoşgehê, nirxandinên xerîdar ên neyînî yên di derbarê dengê kabînê de, û zirara mezin a marqeyê vedihewîne. Plateyên Vibrasyonê yên Tîrêjê Bilind ên Guangdong Sunlite zeliqên hestiyar ên zextê vedigirin ku pêbendbûna daîmî, dirêj-mayînde bêyî gazkirina gazê an rûnê rûnê peyda dikin. mekîneyek. Veberhênana li ser dakêşandina rast a pêşiyê bi parastina yekitiya avahîsaziya hilbera weya bingehîn ve berdêlên mezin peyda dike. Pirsên Pir Pir Pir pirsîn (Pirs û Pirsên Teknîkî) Faktora windabûna pêkhatî ya Plateka Vibrasyonê ya Xilasiya Bilind çi ye? metrîk veguheztina lerizîna mekanîkî ya pir bikêr di enerjiya termal de destnîşan dike, û ji bo kêmkirina rezonansa avahîsaziyê ya frekansa nizm wê ji kefên lastîkî yên standard an akustîk pir bilindtir dike. Lastîka butîl (IIR) çawa li gorî pêlên şilkirina asfaltê ya kevneşopî dide? berevajî pêlên asfalt an bitumenê yên kevneşopî, IIR çu carî di germa havînê de nahele û di zivistanên cemidî de naşewite û ji hev veqete, girêdanek daîmî bi pelê metal re peyda dike. Ma van lewheyên vibrasyonê dikarin ji bo sazûmanên geometrîkî yên tevlihev werin vesaz kirin? Erê. Avakirina Plastîk-Densiya Bilind, Ji bo Tev-Densitiya Bilind-Bêrehetî hatiye dîzaynkirin. piştgiriyek xwe-zeliqandî û tebeqeya astengdar a alumînyûmê ya nerm, ew birîna belaş piştgirî dike û bi lez û bez li gorî rûkalên kevçî yên tevlihev ên çerxên otomobêlê, panelên derî, û dorhêlên pîşesazî yên teng tevdigere. Standardên NVH-ya xwe bi Endezyariya Teqez ewleh bikin, nehêlin ku kalîteya dengbêjî ya nekontrolkirî an jî makîna weya giran a rezonans û avahîsaziyê li hev bike. sêwiranên otomotîvê. Yekitiya rêveberiya weya enerjiya kînetîk qalîteya têgihîştin û pêbaweriya tevahiya platforma we ferz dike. Bi pisporên di warê zanista elastomer û akustîk a pêşkeftî de hevkariyê bikin. Têkilî bi tîmê endezyariyê re li Guangdong Sunlite Science&Technology Co.,Ltd.îro ji bo analîzkirina materyalên NVH-ê yên berfireh, nimûneyên hilbijartî yên performansê yên NVH-ê, ji bo vebijarka bilind a nimûneyên IIR-ê re têkilî daynin. li gorî hewcedariyên hilberîna weya tam hatî çêkirin.
Di endezyariya pêşkeftî de – çi sêwirana şaseya wesayîtek elektrîkî ya nifşê paşîn (EV) an dorpêçkirina kargehek CNC ya bilez-enerjiya kînetîkî ya nekontrolkirî berpirsiyariyek avahîsaziyek krîtîk e.
Ziman hilbijêrin 
