Ziman hilbijêrin 
Di perestgeha endezyariya otomotîvê ya ku bilez pêş dikeve de - bi taybetî bi zêdebûna hilberîna Wesayîtên Elektrîkî (EV) re - birêvebirina deng, lerizîn û hişkbûnê (NVH) bûye pirsgirêkek endezyariyê ya bingehîn. Bêyî bandora maske ya motora şewitandina navxweyî ya kevneşopî, veguheztinek birêkûpêk a strukturel, û vejenek guhêrbar a bê dînamîk Ji rêwiyan re diyar e. Gelek caran, endezyar hewl didin ku van pirsgirêkan bi karanîna matikên gomîkî yên yek-tebeq kêm bikin.Lêbelê, ev hêmanên bingehîn pir caran di bin barkirinê de têne qut kirin, bi demê re hişk dibin, û karîgeriya xwe winda dikin, û dibe sedema guheztina hawîrdorên dengbêjî û paşvesazên biha yên piştî hilberînê.
Sedema bingehîn a van têkçûna pergalê di kêmnirxandina rezonansa mekanîkî û westandina mLÊZÊDEKIRINî de ye. Guangdong Sunlite Science & Technology Co., Ltd. ,em kêmkirina lerzîna gerîdeyê û îzolekirina deng wekî zanistek rast nêz dibin.Ya me Dampera Vibrasyonê ya Xweserî ya Pirrengî ya Pêkhatî endezyariya avahîsaziyê ya pêşkeftî bikar tîne da ku enerjiya kinetîk veqetîne, dengê ku ji avahiyê tê hilanîn ji holê rake, û ji bo şûşeyên otomotîvê, qurm û sepanên pîşesaziyê îstîqrara akustîk a domdar peyda bike.
Serpereştiya Endezyariyê:Awantaj "Qaxa Bindest".
Pêkhateyên gomûk an kef yek-tebeqe bi xwezayê ve ji hêla avahiya xwe ya yekparêz ve têne sînorkirin. Di bin barkirinên statîk ên mezin an stresa mekanîkî ya dirêj de, ew mêl dikin ku "bi jêr ve bibin" - heya xala ku ew bi bingehîn hişk dibin, bi vî rengî hemî kapasîteya şilkirinê winda dikin û enerjiya kînetîk rasterast di şensê derdorê de vediguhezînin.
Ji bo çareserkirina vê, Guangdong Sunlite xwedaniyek kar dike "qata sînorkirî"sêwiran .Ev mîmariya sofîstîke di navbera çermên derve yên hişk an qatên kefên akustîk ên hucreya girtî de navek şilkirinê ya bi performansa bilind, vîskoelastîk (wek gomaka butîl a endezyarî) di nav xwe de dihewîne. Gava ku lerzîn dikeve nav damperê, tebeqên bandên tîrêjê yên bilind, frekansên nerm diweşînin, dema ku parzûna frekansê şokên giran belav dikin. dengê akustîk bi frekansa bilind û veguhertina enerjiya kinetîk a bê zirar, mîqdarên enerjiya termal.
Ev nêzîkatiya hevrêzî di encamê de materyalek pêkhatî ya ku ji berhevoka beşên wê pir jê mezintir e, encamek awarte peyda dike. hevbera dampingê ya pêkhatî ≥0.40 Ji xeynî vê yekê, ev pelên şilkirina vibrasyonê yên pir-qatî bi hûrgulî têne formulekirin ku ji ber şilbûnê, pir berxwedêr li hember hewayê, û dij-pîrbûn bin, di hawîrdorên herî dijwar de performansa demdirêj peyda dikin.
Rubber yek-qatî vs.Dampera pêkhatî ya pir-qatî
Performansa Metric | Traditional Single-Layer Damper | Sunlite Multi-Layer Composite Damper |
Prensîba Sêwirana Acoustic | Barkirina girseyî (navbera frekansa tixûbdar) | Temkirina qata sînorkirî (fîlterkirina berbelavê) |
Damping Coefficient | Bi gelemperî≤0.15 | ≥0.40 (Berbelavkirina enerjiyê ya bilind-bandor) |
Kapasîteya Hilgirtina Barkirinê | Di bin barkirina statîk de mêldar e ku "ji jêr ve bibe". | Di bin barên giran de rêjeya biharê ya çêtirîn diparêze |
Îstiqrara jîngehê | Nermiyê diqulipîne, hişk dike, an jî şil dike | Moisture-proof, li hemberî hewayê, dij-pîrbûnê |
Serlêdana Automotive | Meyldar rijandin; lihevhatin zehmet e | Adhezîyona xurt; ji bo xêzên tevlihev bi rengek bêkêmasî tê birîn |
Serlêdanên Cîhanê yên Rastîn: Li ku derê Precision bi Insulasyona Dengê Dicive
Teknolojiya meya şilkirinê ya pir-qatî di hawîrdorên krîtîk de ku têkçûna kontrolkirina rezonansa ahengdar dibe sedema westandina strukturel an nerehetiya akustîk a giran tê bicîh kirin.
1. Optimîzasyona Otomotîv û EV NVH (Şass & Trunk)
Bi guheztina êrîşkar a pîşesaziya otomotîvê ber bi EV-an ve, bidestxistina kabînek bêdeng girîng e. Dronên bi frekansa nizm ji vibrasyonên rê bi hêsanî bi panelên metal ên tazî ve têne veguheztin. Parzûna vibrasyonê ya pir-tebeqeya xwerû ya Sunlite ya bi şilbûna bilind Wekî astengiyek mekanîkî tevdigere, lerizîna panelê li çavkaniya xwe disekine. Navbera butylê ya bilind-teqlîd ahengek bêkêmasî li xêzên metal ên nehevdeng peyda dike, û ew dike çareseriya endezyariyê ya bêkêmasî ji bo kêmkirina lerzîna gerîdeyê û îzolekirina dengê bagerê.
2.Generatorên Hêza Mezin û Binesaziya HVAC
Dema ku makîneyên pîşesazî yên giran tevdigerin, ew lerizînên tund dişîne binê bingehê avahiyê, dibe sedema dengek avahiyek ku dikare li gelek qatan bigere. Bi danîna pêlên meyên îzolekirinê yên pir-tebeqeyî yên xwerû li binê amûrê, makîne bi awayekî mekanîkî ji hawîrdora xwe tê veqetandin. Tebeqeyên pêkhatî rê li ber veguheztina zirardar a "teknolojiya avahîsaziyê, hem jî întegrasyona avahiyê ya zirardar" digire. rastbûna alavên cîran.
Pirsên Pir Pir Dipirsin (FAQ)
Di damperek vibrasyonê de sêwirana "tebeqeya sînordar" çi ye?
Sêwirana qatek bisînor di navbera tebeqeyên strûktûr ên hişk û hişk de malzemeyek şilkirinê ya pir vîskoelastîk (wek gomaka butîl a pispor) sandwich dike. Ev yek dema ku li ber lerizînê rûdinê, tebeqeya hundur di nav deformasyonên şirînê de dihêle, belavbûna enerjiya kinetîk herî zêde dike û li gorî mLÊZÊDEKIRINeyên akustîk ên homogene yên pir jêhatî peyda dike.
Di hewaya dijwar de Mamosteya Vibrasyona Bilind-Damping a Pir-tebeq çawa pêk tîne?
Demperên me yên pêkhatî yên pir-qatî bi taybetî hatine çêkirin ku li hember şilbûnê, dij-pîrbûnê, û pir li hember hewayê berxwedêr bin. Senteza polîmer a pêşkeftî piştrast dike ku navika şilkirinê di germahiyên binê sifirê de şikestî nebe an di bin germahiya zêde de neşewite, performansa NVH-ê li seranserê salê domdar biparêze.
Çima ev pêkhatî ji bo însulasyona dengê EV (Wesayîta Elektrîkî) îdeal e?
Nebûna motora şewatê ya bi deng di EV-an de vibrasyonên avahî û rê ji rêwiyan re pir xuya dike. Damperên me yên pir-qatî van rezonansên bi frekansa nizm a taybetî dikin armanc, ji bo sekinandina lerizîna panelê di şass û bagerê de rêjeyeka bilind a şilkirinê (≥0.40) bikar tînin, û di dawiyê de jîngehek binerdtir û binerdtir diafirînin.
Ji bo pêbaweriya endezyarî bi Sunlite re hevkariyê bikin
Di hawîrdorên otomotîv û pîşesaziyê de, aramiya akustîk a alavên we hewcedariyek krîtîk e ji bo dirêjahiya mekanîkî û têgihîştina marqeyê. Bi çareseriyên însulasyona deng ên ku ji bo pêkanîna bê tawîz têne çêkirin, pergalên we di asta herî bilind de kar bikin.
Guangdong Sunlite Science & Technology Co., Ltd. amade ye ku ji we re bibe alîkar ku hûn NVH-ya xweya herî tevlihev û kêşeyên îzolekirinê çareser bikin.Ka hûn ji formûlasyonên pir-tebeqeya xwerû an jî pêşkeftina birêkûpêk-rast-bilind hewce bikin, tîmê meya endezyariyê li ber destê we ye.
Ji bo sêwirana çareseriya xwerû îro bi beşa meya endezyariyê re têkilî daynin , rêberNavya hilbijartina materyalê, an jî ji bo qonaxa ceribandina xweya paşîn nimûneyek daxwaz bikin. Ka em kêşeyên vibrasyonê yên we veguherînin avantajek endezyariyê.
Di perestgeha bilez a pêşkeftî ya endezyariya otomotîvê de – nemaze digel zêdebûna hilberîna Wesayîta Elektrîkî (EV) – birêvebirina deng, lerzîn û hişkbûnê (NVH) bûye pirsgirêkek endezyariya bingehîn.
